Professioneel verwijderen van pur-resten

PUR-resten zijn normaliter gewoon keurig te verwijderen, onder voorbehoud van omvang en positie. Tot nu toe hebben we alles kunnen herstellen.

PUR heeft een lijmende werking en zit muurvast op coatings en allerlei andere ondergronden. Soms heb je geluk dat je het met een scherp mesje op een onopvallende plek voorzichtig eraf kunt schrapen. Meestal laat PUR een vlek achter. PUR-reinigers zijn erg agressief, dus hou er rekening mee dat de meeste coatings op basis van polyurethaan zijn, zodat de ondergrond ook aangetast wordt!

Wij schuren de PUR er eerst af. Daarna zetten we het paneel in de primer en spuiten het weer over in de juiste kleur. Tot dusver is dit de enigste mogelijkheid, er bestaan geen andere methoden of middelen.

Panelen en profielen zijn in 9 van de 10 gevallen voorzien van een coilcoating, ook wel voorgelakt staal of aluminium genoemd. Bijvoorbeeld een colorcoat prisma, pvdf, siliconen polyester, hps plastisol etc. Coilcoating is dus een fabrieksmatig aangebracht proces onder hoge temperatuur en kan daarom niet toegepast worden voor een reparatie.

De producten die wij gebruiken, hebben hun oorsprong uit de automotive branche en zijn speciaal ontwikkeld en toepasbaar voor reparatiewerk aan sandwichpanelen en profielen. De lakken sluiten qua duurzaamheid en uiterlijk naadloos aan op de toegepaste coilcoat. We zijn bekend met alle type coatingsystemen en hebben de meest voorkomende kleuren op voorraad.

Geen kleur of pand is uiteraard hetzelfde. Elke nieuwe coil heeft, ondanks dezelfde RAL code of naam, een andere kleur of inslag. Dit komt veelal doordat de meeste pigmenten voor lak en verf uit de natuur worden gewonnen en per levering hierdoor verschil kan optreden. Bij metallic is er een andere dimensie wat ze in de vaktaal ''flop'' noemen. Dit is de wijze hoe de metallic deeltjes op het oppervlak rusten en wat voor een donker of licht effect kan zorgen. Vergelijk het met een langharig vloerkleed, de kleur verandert niet, wel als je eroverheen wrijft, dan krijg je lichte of donkere plekken.

Panden en beplatingen verkleuren door de jaren heen. Eén van onze expertises is dat de kleur door ons in het werk ''bijgetint'' wordt met de juiste pigmenten, zodat de bestaande kleur evenaart kan worden.

Van Heemskerk beheerst de technieken om tijdens de reparatie de best bijpassende kleur te mengen. Wij streven ernaar om de reparaties  ''onwetend onzichtbaar'' weg te werken naar tevredenheid  de klant!

Ja, het toepassingsgebied is erg breed, zie hiervoor andere delen op de website, denk hierbij aan herstel van aluminium kozijnen en deuren. Maar komen ook in aanraking met composiet en hout constructies, we hebben meestal wel een oplossing ook al staat het niet op de site.

We zijn bekend met:

• Kingspan
• SAB
• Hoesch / Hobone
• Arcelor Mittal
• Joris Ide
• Plaum
• Trimo
• Cladding Point
• Falk
• Van Delft profielen
• Salzgitter bauelemente
• Itapanelli
• Hardeman Veenendaal
• Isocab
• Brucha
• Paroc
• Unisol
• KIM
• Beckers
• Colpro
• Holland groep
• Metecno
• Rex panels

We werken met de meest bekende coatingsystemen van alle fabrikanten en leveranciers, o.a:

• Prisma coating
• PVDF coating
• Terracoat
• SP of en polyester coating
• Polyurethaan coating
• HPS coating, HPS ultra coating
• Colorcoat
• Corus colors
• Nova coatings
• British steel colors
• Swedish steel coatings
• Armatone coatings
• Plastisol leermotief coating,
• Armatec coating
• Spectrum coating
• Benchmark coating
• Hairexcel coating
• Metallic coating
• Parelmoer coating
• Euromax coating
• H.Hardeman Coatings
• Falk panelen en coatings
• Foodsafe coating
• interieurcoating
• XL forte coating
• Vinyl coating
• Leermotief plastisol

We werken voor gerenommeerde panelen fabrikanten, pandeigenaren of huurders, vastgoedbeheerders, montagebedrijven, bouwbedrijven en particulieren.

Wij werken zowel landelijk als internationaal, wij zitten dagelijks  door geheel Nederland, Belgie en Duitsland. Ook ver daarbuiten zijn we projectmatig actief, zoals Noord en Zuid Amerika en Midden Oosten.

Kosten zijn vooraf vaak moelijk in te schatten. Dit hangt af van verschillende factoren, zoals de omvang, belichting, bereikbaarheid, type lak en plaatselijke omstandigheden. 

De kostenafweging staat verder ook in het licht van vervangen, demonteren, loshalen van de afbouw en constructie met kans op schade, lekkage etc. Veel sandwichpanelen zijn vaak gemonteerd met verdekte bevestigingen en kunnen er dan meestal niet zomaar tussen uitgehaald worden. Daarnaast hebben nieuwe leveringen bijna altijd kleurverschillen en daarom is het wegwerken middels reparatie en spuitwerk in veel gevallen voordeliger.

Vraag vrijblijvend naar de mogelijkheden bij een van onze experts, zodat wij u verder kunnen helpen!

Het beste is per email contact op te nemen met de betreffende regio expert, zie hiervoor aan de rechterkant van deze paginagraag fotomateriaal bijvoegen.

Ook kunt u het webformulier invullen. We nemen dan spoedig contact met u op.

Niet alles is met foto goed in te schatten, we zitten met de werkopnames regelmatig door geheel Nederland, Belgie en Duitsland. We kunnen daarom vaak wel wat combineren om bij u langs te komen om te kijken.